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2025年7月(yuè)1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。中国铁路南昌局集团有限公司福州车站积极适应(shìyìng)市场需求，充分运用新线、新站等运输资源，并结合客流规律，优化列车开行方案，运输能力、服务(fúwù)品质和运行效率将进一步(jìnyíbù)得到提升。 2025年6月20日，“绿巨人”动车组(dòngchēzǔ)飞驰在线路上(shàng)。张中奕 摄 实施新的列车运行图之后，福州站共开行(kāixíng)旅客列车157对(duì)(duì)（始发终到74对、经停61.5对、高峰(gāofēng)线16.5对、周末线5对）；福州南站共开行旅客列车138.5对（始发终到35.5对、经停88对、高峰线14对、周末线1对）。 2025年6月20日，福州车站客运员为旅客解答(jiědá)疑惑。韩毅 摄 从整体布局来看，此次调图(diàotú)通过对各类型列车开行对数的科学调整，更好地匹配不同时(tóngshí)段(shíduàn)、不同方向的客流需求。部分列车运行区段调整，如厦门北～上海虹桥G1660 次改上海南站终到，上海虹桥～深圳北D3107/D3108次等(děng)多趟列车改上海南站始发终到，进一步优化了(le)福州经(jīng)上海至其他方向的列车开行结构，充分加强了福州与长三角地区(dìqū)的联系，方便旅客前往上海等长三角城市商务出行、旅游观光(lǚyóuguānguāng)和探亲访友。同时，加开福州至新塘G3039/40次等中长途列车，提升了福州与珠三角等地区的互联互通效率。 2025年(nián)6月20日，列车到达福州站后，下车旅客准备出站。韩毅(hányì) 摄 值得一提的是(zhídéyìtídeshì)，此次调图在福州至德化、衢州(qúzhōu)间首开C921/4、C923/2次；D158/9、D160/57次“绿巨人”动力集中式(jízhōngshì)动车组，分别经停南安、安溪、永春、德化和屏南、政和、松溪等站点，提升了闽西南地区以及闽东地区百姓的出行体验，推进乡村(xiāngcūn)振兴(zhènxīng)和区域协调发展。 2025年6月20日，福州车站售票员(shòupiàoyuán)为旅客发售车票。邹芸 摄 从特色线路打造来看，调图后，福州火车站(huǒchēzhàn)加开平潭(píngtán)～福州D6286/5次等列车(lièchē)，在高峰时段该区间采用公交化开行模式，平均每15分钟开行一趟，打造“滨海高铁游(yóu)”特色旅游线路，推动城市生活圈深度(shēndù)融合，既满足(mǎnzú)工作日商务出行，又兼顾节假日旅游需求。针对周末(zhōumò)时段，福州火车站还加开厦门～福州G5102次等周末列车，方便旅客周末畅游 “清新福建”，促进省内短途旅游发展，丰富了旅客周末出行的选择。 2025年6月20日，福州车站值班员确认列车信号(xìnhào)开放(kāifàng)正确，确保行车安全。韦靖 摄 此次在高峰线列车中还新增了平潭～福州D9978、D9977次、厦门北（厦门）～福州南G9834/3次等列车，满足特定(tèdìng)高峰时段的客流激增情况(qíngkuàng)。同时，减少泰宁～宁德D9589/92次、厦门北～福鼎D9994、D9993次等列车，使运力资源在不同(bùtóng)线路和时段得到更(gèng)合理分配(fēnpèi)。 此外，还(hái)新增龙岩～龙岩D6424/5/4次、杭州东～深圳北G3021、G3022次等经停福州（南）站的(de)列车，为沿线更多城市的旅客提供(tígōng)了在福州地区上下车的便利，扩大了福州作为省会城市的辐射范围，满足(mǎnzú)了旅客多样化的出行需求。 值得注意的(de)是，2025年6月28日至(rìzhì)7月4日为调图过渡期(guòdùqī)，有出行需求的旅客朋友，可通过铁路12306网站、12306手机客户端等(děng)渠道查询列车运行动态和服务信息，或关注铁路部门发布的相关公告，以便合理安排行程。 （来源：中国网(wǎng) 作者：韩毅）